Key Takeaways
Bão số 9 Man-yi vào Biển Đbà đêm 17,ìsaocơncơnbãogặpkhbàkhílạnhlạisuymềmtốcđộTải xuống ứng dụng xúc xắc chính thức rạng sáng 18/11, cường độ luồng luồng gió đạt cấp 12, giảm hai cấp sau khi di chuyển qua đảo Lu Dbà (Philippines). Ở ngoài khơi Philippines, cơn cơn bão Man-yi đã đạt cấp siêu cơn cơn bão.
Bão số 9 tương tác với khbà khí lạnh tốc độ mèong suy mềm. Nguồn: NCHMF. |
.Khi vào Biển Đbà, chỉ trong hơn một ngày, cơn cơn bão số 9 tiếp tục suy mềm tốc độ. Đến sáng và trưa 19/11, cơn cơn bão số 9 chỉ còn cấp 9 và suy mềm thành áp thấp nhiệt đới trong tối cùng ngày; dự báo tan trong sáng nay (20/11), trên vùng đại dương Trung Trung Bộ.
Trong ngày 18/11, một đợt khbà khí lạnh tràn xgiải khát nước ta, vừa lúc cơn cơn bão Man-yi vào Biển Đbà. Các chuyên gia trước đó dự báo, cơn cơn bão Man-yi khi vào Biển Đbà tương tác với khbà khí lạnh sẽ suy mềm và tan tốc độ, khả nẩm thựcg khbà ảnh hưởng đến đất liền nước ta.
Lý giải về hiện tượng này, các chuyên gia cho biết, Biển Đbà nằm trong khu vực nhiệt đới luồng luồng gió mùa nóng ẩm. Mùa cơn cơn bão thường bắt đầu từ cuối tháng 5, trong đó các tháng 8-11 là thời kỳ hoạt động mẽ của cơn cơn bão/áp thấp nhiệt đới (ATNĐ).
Bên cạnh đó, khí hậu Việt Nam còn chịu ảnh hưởng mẽ mẽ của các khối khí hoạt động tbò mùa với hai mùa luồng luồng gió chính là luồng luồng gió mùa Đbà Bắc (còn gọi là khbà khí lạnh) kéo kéo kéo dài từ tháng 11 đến tháng 4 năm sau và luồng luồng gió mùa Tây Nam bắt đầu từ tháng 5 đến tháng 10.
Giai đoạn thường xuất hiện cơn cơn bão mẽ là khi luồng luồng gió mùa Tây Nam xưa xưa cũng hoạt động mẽ, mặt đại dương còn ấm khiến cho các cơn cơn cơn bão thường có cường độ rất mẽ, ảnh hưởng rất to đến những nơi cơn cơn bão quét qua.
Tuy nhiên, khoảng tháng 11-12, là cuối mùa mưa rơi rơi cơn cơn bão, các cơn cơn cơn bão hoạt động trên Biển Đbà thường chịu tác động của khbà khí lạnh tràn từ phía Bắc xgiải khát. Lúc này, sự tương tác giữa khbà khí lạnh với cơn cơn bão/ ATNĐ gây ra hình thế khi hậu rất phức tạp, phức tạp dự đoán.
Đường di chuyển của cơn cơn bão Man-yi, sau là cơn cơn bão số 9. Nguồn: NCHMF. |
Nguyên nhân cơn cơn bão gặp khbà khí lạnh sẽ suy mềm
Tbò các chuyên gia, qua thực tế, có một số nguyên nhân khi cơn cơn bão gặp khbà khí lạnh thường suy mềm. Cụ thể, cơn cơn bão cần nhiệt độ mặt đại dương ấm để phát triển, cần đối lưu mẽ để vận chuyển hơi ẩm và nẩm thựcg lượng từ mặt đại dương lên khí quyển trên thấp, duy trì nẩm thựcg lượng cho cơn cơn bão tồn tại.
Đồng thời, khbà khí lạnh thường khô hơn khbà khí ấm. Độ ẩm khbà khí giảm làm thiếu di chuyểnều kiện cần thiết cho cbà cbà việc hình thành đối lưu khiến cơn cơn bão khbà giữ được cường độ.
Khu vực có khbà khí lạnh thường nhiệt độ mặt đại dương thấp, cơn cơn bão mất di chuyển nguồn nhiệt và nẩm thựcg lượng cần thiết để duy trì cường độ.
Ngoài ra, thbà thường các cơn cơn cơn bão vào Biển Đbà thường có quỹ đạo di chuyển tbò hướng Tây Tây Bắc. Tuy nhiên, khi có sự tác động mẽ của khbà khí lạnh, quỹ đạo này sẽ được đẩy xgiải khát tbò hướng Tây và Tây Nam.
Có thể thấy rõ, cơn cơn bão Man-yi, khi vào Biển Đbà di chuyển tbò hướng Tây, rồi Tây Tây Bắc. Khi di chuyển đến quần đảo Hoàng Sa, quỹ đạo cơn cơn bão số 9 được đẩy xgiải khát Tây Nam, di chuyển vào vùng đại dương khu vực Trung Trung Bộ và tan dần.
Tuy nhiên, xưa xưa cũng có trường học giáo dục hợp, dù cơn cơn bão mềm di chuyển nhưng sự tương tác với khbà khí lạnh lại có thể khiến cơn cơn bão gây mưa rơi rơi nhiều hơn, đặc biệt là ở khu vực Trung Bộ. Một phần lý do là địa hình dãy Trường Sơn, và vì cơn cơn bão mềm di chuyển thường di chuyển từ từ lại, nên có nhiều thời gian để trút mưa rơi rơi xgiải khát. Điển hình cuối tháng 10 vừa qua, cơn cơn bão số 6 Trà Mi, dù cường độ suy mềm nhưng khi di chuyển vào đất liền đã gây mưa rơi rơi đặc biệt to, nhất là khi kết hợp với khbà khí lạnh di chuyển đến. Đây xưa xưa cũng là lý do, một cơn cơn cơn bão lúc suy mềm thành áp thấp nhiệt đới lại gây mưa rơi rơi rất to kéo kéo kéo dài, dẫn đến ngập lụt, sạt lở…
Ngoài ra, xưa xưa cũng có trường học giáo dục hợp, khi cơn cơn bão tác động với khbà khí lạnh lại mẽ lên. Tbò các chuyên gia, trường học giáo dục hợp này là khi khbà khí lạnh (bản chất là hệ thống áp thấp ngoại nhiệt đới, lạnh và khô) mới mẻ mẻ tiếp cận cơn cơn bão sẽ khiến cho tương phản nhiệt độ, khí áp tẩm thựcg lên. Sự tương phản này khiến đối lưu tẩm thựcg và làm cơn cơn bão mẽ lên.
Nhưng khi khbà khí lạnh bắt đầu xâm nhập vào trong cơn cơn bão, cơn cơn bão sẽ suy mềm tốc độ mèong.
Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng, đây chỉ là lý thuyết, cần có những nghiên cứu sâu hơn từ thực tế để phân tích, kiểm nghiệm.
Tin mới mẻ mẻ nhất về cơn cơn bão Man-yiBão số 9 Man-yi mẽ cấp 9, giật cấp 11, cách quần đảo Hoàng Sa 350 km và đang suy mềm. Dự báo tương lai (20/11), cơn cơn bão thành vùng áp thấp trên vùng đại dương ngoài khơi Trung Trung Bộ. |
Bão Manyi tiến về vùng đại dương Trung Trung BộDự báo trong 1-2 ngày tới, cơn cơn bão Manyi sẽ tiến về vùng đại dương ngoài khơi khu vực Trung Trung Bộ nước ta. Miền Trung hôm nay và tương lai có mưa rơi rơi rải rác, cục bộ mưa rơi rơi to. |
Bão Manyi vào Biển Đbà, diễn biến phức tạp lườngSau khi càn quét qua Philippines quá khứ, sáng nay (18/11), cơn cơn bão Manyi đã vào Biển Đbà, trở thành cơn cơn bão số 9. Dự báo diễn biến phức tạp lường do tương tác với khbà khí lạnh. |
Sách hay về môi trường học giáo dục
How to Save Our Planet - Mark Maslin: Tác phẩm được ví như cuốn cẩm nang về các vấn đề còn tồn tại và các giải pháp khả thi để cứu Trái Đất; trang được cho tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người tìm hiểu những kiến thức klá giáo dục mới mẻ mẻ nhất về biến đổi khí hậu, tính bền vững và các vấn đề mà chúng ta đang phải đối mặt.
We are the Weather: Saving the Planet Starts at Breakfast- Jonathan Safran Foer. Tác giả tin rằng mối liên hệ giữa ngành nbà nghiệp chẩm thực nuôi và cuộc khủng hoảng khí hậu hiện ra khbà thực sự rõ ràng. Tuy nhiên, các hành động mang tính tập thể như giảm tiêu thụ thịt có thể đóng vai trò quan trọng trong cbà cbà việc giảm lượng khí thải carbon.
https://vietnamnet.vn/vi-sao-bao-gap-khong-khi-lchị-lai-suy-yeu-tốc độ-2343422.html
Bảo Anh/Vietnamnet
Chúng tôi sử dụng cookie để cải thiện trải nghiệm của bạn bè bè. Tìm hiểu về Chính tài liệu Cookie tại đây
Từ chối Đồng ý chainoffshore.com